Betona sūkņa hidrauliskās sistēmas sildīšanas cēloņi un tās likvidēšana

Jan 25, 2018

Atstāj ziņu

Betona sūkņa hidrauliskās sistēmas sildīšanas cēloņi un tās likvidēšana

1 Ievads

Betona sūknis ir caur cauruļvadu, lai paļaujoties uz spiediena piegādi betona konstrukciju

iekārtas, betona sūkņu hidrauliskā sistēma parasti ir augstspiediena un augstas plūsmas sistēma. No

sūkņa izmantošanas izmeklēšanā tika konstatēts, ka daudzu veidu betona sūknis, betona sūkņu

apmēram 40min, hidrauliskās sistēmas temperatūra var būt pat 60e, apmēram 2h lietošanā,

hidrauliskajā sistēmā, termiskā līdzsvara temperatūra var būt pat 70e vai augstāka

betona sūkņa hidrauliskā sistēma Normālai termiskā līdzsvara temperatūrai jābūt apmēram 50e.

Tāpēc betona sūkņa eļļas hidrauliskās sistēmas parādīšanās ir pārāk augsta

problēma, kas ir drudzis.


Betona sūkņa hidrauliskās sistēmas apkures sistēmas bojājumi

1) darba šķidruma temperatūra pēc paaugstināšanās tā, lai darba šķidruma viskozitāte būtu

šķidruma daudzuma samazināšanās, sūkņa noplūdes paaugstināšanās, sūkņa temperatūra, temperatūras

hidrauliskā sūkņa, 2) hidrauliskā sistēma un blīvējuma sastāvdaļas augstā temperatūrā

pasliktināšanās, spēja samazināt elastību, lai samazinātu blīvēšanas veiktspēju, t

un pat blīvējuma atteice, lai palielinātos noplūde; 3. Kad hidrauliskais vārsta vārsts (4) Kad

darba šķidruma viskozitāte samazinās, darba šķidruma eļļošanu var novērst.

(4) Samazinot darba šķidruma viskozitāti, darba šķidrums tiek ieeļļots

Veiktspēja, hidrauliskās sastāvdaļas, lai paātrinātu nodilumu, paātrinātu detaļu nodilumu

mazspēju, saīsinot komponenta kalpošanas laiku.

Lai izvairītos no šo parādību rašanās, daži betona sūkņi, ko izmanto noteiktam

bija jāpārtrauc, sistēmas dzesēšana, tādējādi samazinot betona sūkņa darbības ātrumu,

būvniecības gaitu. Tāpēc sistēmai jābūt drudža cēlonim,

veic attiecīgus pasākumus, lai kontrolētu hidrauliskās sistēmas temperatūru un nodrošinātu normālu

betona sūkņu izmantošana.


3 betona sūkņa hidrauliskā sistēma no galvenajiem siltuma cēloņiem un novērš metodes

Drudža hidraulisko sistēmu var iedalīt divās kategorijās atkarībā no drudža: viena ir saistīta ar

drudža cēloņu izstrādei; viens no tiem ir hidraulisko komponentu atteices vai nepareizas lietošanas dēļ.

iemeslu dēļ, kas izraisa drudzi. Acīmredzot dažādie drudža iemesli, izslēgšanas

metode nav vienāda.

3.1 konstrukcija ir nepamatota, izraisot hidrauliskās sistēmas siltumu un tās izslēgšanu no

1) nepareiza hidrauliskās eļļas izvēle var izraisīt hidraulisko sistēmu apkurei, kas izvēlēta

hidrauliskā eļļa eļļas temperatūrā ir zema, sistēma darbojas, bet sistēma darbojas kādu laiku,

eļļas temperatūra, hidrauliskā eļļas viskozitāte samazinājās, izraisot pastiprinātu iekšējo noplūdi,

noplūdes palielināšanās veicināja arī naftas temperatūras paaugstināšanos, apburtās

eļļas temperatūras cikls. Risinājums ir: atbilstoši sistēmas slodzei un normālai darba

temperatūras prasības, izvēlieties hidrauliskās eļļas atbilstošo viskozitāti.

2) tvertnes konstrukcija ir nepamatota, tāpēc hidrauliskās sistēmas dzesēšanas efekts, lai samazinātu

sistēmas siltums Degvielas tvertnes galvenā funkcija ir uzglabāt hidraulisko eļļu, bet tai ir arī

gan siltums, gan nokrišņu piemaisījumi, gan ūdens atdalīšanas loma. Tvertnes konstrukcija ir nepamatota,

galvenokārt divos aspektos: Pirmkārt, tvertnes tilpuma konstrukcija ir pārāk maza, jo betona sūknis ir

hidrauliskās iekārtas, degvielas tvertnes tilpums parasti ir apmēram divas reizes lielāks par hidrauliskās

tāpēc tvertnes dzesēšanas zona un eļļas uzglabāšanas jauda Otrais ir tas, ka daļa degvielas

tvertne konstrukcijas konstrukcijā ir nepamatota, eļļas sūkšanas caurules mute un atgriešanās eļļas sprauslā

tuvu vidum bez starpsienas, tādējādi saīsinot eļļu tvertnes dzesēšanas ciklā un

piemaisījumu nogulsnēšanos ceļā vai pat rada lielāko daļu eļļas tieši

sūkšanas caurule, tvertnes dzesēšanas efekts pazemina eļļas temperatūru. Risinājums ir:

degvielas tvertnes tilpuma, tvertnes tilpuma (1125 ~ 115) Q pieaugumu un mēģiniet palielināt

eļļas sūkšanas caurule un attālums starp muti, sūkšanu, atpakaļplūsmu

starp starpsienām, lai nodrošinātu, ka degvielas tvertnei jābūt dzesēšanas jaudai.

Pievienot: Nr. 16, Road 3, Sanjiang Rūpniecības zona, Shengzhou, Zhejiang, Ķīna

Kontaktpersona: Eric Xie

Mob: +8615988295936

Email:sale@benoelectric.com

Skype:ericxie123@outlook.com

WhatsApp:+008615988295936

Wechat:+8615988295936

Mājas lapa :WWW.benoindustry.com


Nosūtīt pieprasījumu